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Non resta più che rimuovere i tre dadi della flangia tra pre catalizzatore e linea di scarico e per finire i due bulloni che fissano il pre catalizzatore al blocco motore.
Procedere in questo modo risulta comodo poiché si separano le parti senza doverle sorreggere e solo al termine si può procedere all’asportazione del pre catalizzatore.
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